Hangelsberger Chaussee - Querungshilfe

Sachstand

Der Ortsteil Heideland am westlichen Stadtrand von Fürstenwalde gelegen, war von der Innenstadt fußläufig bzw. mit dem Fahrrad nur über einen schlecht ausgebauten, straßenbegleitenden Weg erreichbar. Im Bereich des Friesenstadions mussten Fußgänger und Radfahrer die vielbefahrene Landesstraße L 38 ungesichert gequert werden.

Im Jahr 2017 beantragte der Ortsbeirat Heideland zur sicheren Querung der Landesstraße eine Querungshilfe. Dem Antrag zur Planung und zum Bau dieser einschließlich eines Geh- und Radweges wurde erstmalig am 14.12.2017 unter der Drucksachen-Nr. DS 6/AN/617 stattgegeben.

Realisierter Straßenausbau

Im Zuge der Planung wurde die Maßnahme in zwei Bauabschnitte unterteilt.

Teilabschnitt 1: Neubau des Geh- und Radweges an der Hangelsberger Chaussee

Auf einer Länge von 450 m, beginnend am Kreisverkehrsplatz Hangelsberger Chaussee/Hegelstraße und endend an der Zufahrt zum Friesenstadion wurde der Geh- und Radweg auf einer Breite von 2,50 m mit Asphalt ausgebaut.

Die über das Bürgerbudget finanzierte und aufgestellte neue LED-Beleuchtung konnte im Rahmen des Wegebaues erhalten und ergänzt werden.

Im Herbst 2021 erfolgte die Fertigstellung des Geh- und Radweges.

Teilabschnitt 2: Neubau von 2 Bushaltestellen mit Mittelinsel als Querungsstelle der L 38

Östlich der Einfahrt zum Friesenstadion, in Höhe des Ampferweges, wurden zwei Bushaltestellen sowie eine Mittelinsel als Querungshilfe über die Landesstraße gebaut.

Die Lage der Querungshilfe wurde so gewählt, dass auf der Hangelsberger Chaussee eine Fahrspur für Linksabbieger zum Friesenstadion entstanden ist. Perspektivisch soll es möglich sein, dass die Haltestellen am Stadion in die Stadtbuslinie 411 integriert werden, indem die Busse auf dem angrenzenden Parkplatz des Friesenstadions wenden.

Derzeit halten aber an diesen Haltestellen nur die Busse der Linien von und nach Erkner.

In den Haltestellenbereichen wurden Busborde mit Spurführung eingebaut. Des Weiteren sind die Wartebereiche mit taktilen Leitelementen und Kontraststreifen ausgestattet.

Die 2-Feld-Wartehallen haben eine moderne LED-Beleuchtung.

Vor dem Beginn der Baumaßnahme war im Bereich des Stadions kein Haltepunkt für die Busse. Die nächsten erreichbaren Haltestellen waren in 600 m Entfernung am Kreisel Hegelstraße bzw. in 800 m Entfernung an der Hangelsberger Chaussee. Durch die beiden neuen Bushaltestellen wurde auch die Anbindung des Stadions und des Ortsteils Heideland an den Öffentlichen Personennahverkehr bedeutend attraktiver.

Im Herbst 2023 erfolgte die Fertigstellung der Querungshilfe einschließlich der Bushaltestellen.

Zeitablauf

2017: Grundsatz-Ausführungsbeschluss 14.12.2017 DS 6/AN/617

Frühjahr 2020: Grundsatzbeschluss in der Stadtverordnetenversammlung DS 7/DS/111
Frühjahr 2021: Vorstellung Entwurf der beiden Teilabschnitte
Frühjahr 2021: Ausführungsbeschluss Geh- und Radweg in der Stadtverordnetenversammlung DS 7/DS/384
Herbst 2021: Fertigstellung des Geh- und Radweges

2022/2023: Ausführungsbeschlüsse in den Stadtverordentenversammlungen DS 7/DS/694, DS 7/DS/750 (aufgehoben), DS 7/DS/751

Herbst 2023: Baubeginn und Fertigstellung der Querungshilfe über die Landesstraße