Erweiterung der Park & Ride-Anlage in Fürstenwalde Nord

Auf Grundlage eines von der Gesellschaft für Innovative VerkehrsTechnologien mbH (GIVT), Berlin, erstellten Park & Ride (P&R)-Konzeptes für den Bahnhof Fürstenwalde wurde für die Erweiterung des P & R-Platzes um 90 Stellplätze vom Ingenieurbüro Liebing & Wegner, Berlin, eine Planung erstellt. Die Planung berücksichtigt neben der Erweiterung der Stellplatzanlage ebenfalls den Ausbau der Trebuser Straße im Abschnitt zwischen südlichem J.-Pintsch-Ring und Zufahrt zum P & R-Platz als notwendige Maßnahme zur Verbesserung der Erschließung der dann erweiterten Stellplatzanlage.

Abriss des Güterschuppens

Die Abrissarbeiten beginnen mit der Baustelleneinrichtung und dem Entkernen des Gebäudes planmäßig am 01.08.2011. Hierfür wird der Baubereich abgesperrt. Die in diesem Bereich, auf privatem Grund und Boden stehenden Fahrzeuge können dann dort nicht mehr parken! Für die Abrissarbeiten entlang der Bahngleise hat die Stadt eine Genehmigung zur Gleissperrung vom 15.08. bis 19.08.2011 erhalten, das heißt: Die Oberleitung in diesem Bereich wird abgeschalten und das auf dieser Seite liegende Gleis wird gegen Verschmutzen gesichert. Der Bahnbetrieb auf der Strecke Frankfurt/Oder – Berlin wird NICHT beeinträchtigt. Allerdings kann es zu Staubentwicklung kommen, auch wenn der Baubetrieb notwendige Vorkehrungen trifft, um dies zu vermeiden. Die Arbeiten sind auf diesen Zeitraum eingerichtet, da eine Veränderung aufgrund des Bahnbetriebes nicht möglich ist. Wenn alles nach Zeitplan abläuft, ist der Abriss Ende August abgeschlossen. Danach kann der Ausbau von 90 Stellplätzen mit dazugehörenden Fahrbahnen und Nebenanlagen begonnen werden. Auf der Erweiterungsfläche werden insgesamt 25 Bäume, Winterlinde (Tilia), im Bereich der Versickerungsmulden neu gepflanzt.


Im selben Zeitraum beginnen auch die Arbeiten am Ausbau der Trebuser Straße zwischen J.-Pintsch-Ring und P & R-Zufahrt.

Der Straßenausbau erfolgt auf einer Länge von ca. 150 m.

Fahrbahn

Fahrbahn: b=6,50 m; in Asphalt
Entwässerungsrinne: b=0,30 m, beidseitig, Betonsteinpflaster
Borde: Betonborde; 12 cm Ansicht

Seitenbereiche

westliche Straßenseite

Radweg: b=2,00 m, (Zwei-Richtungen), Betonrechteckpflaster, rot
Gehweg: b=2,10 m, Betonrechteckpflaster, grau
Sicherheitsstreifen: b=0,60 m, Betonrechteckpflaster, grau


östliche Straßenseite

Ab Zufahrt zum P & R bis zum J.-Pintsch-Ring erfolgt lediglich eine Flächenanpassung zwischen neuer Bordlage und vorhandener Geh- und Radwegbefestigung in Betonrechteckpflaster.

Gegenüber der Einmündung zum J.-Pintsch-Ring wird der gesamte Seitenbereich neu angelegt. Mit Ende des Radweges aus Richtung E.-Jopp-Str. wird der Radfahrer zum Queren der Trebuser Str. auf die Fahrbahn geführt. Daneben wird der Gehweg neu verlegt und der heutige Einmündungsbereich zum Parkplatz des Einkaufsmarktes wird als Zufahrt angelegt.

Gehweg: b=1,50 m, Betonrechteckpflaster, grau
Zufahrt Einkaufsmarkt: Betonrechteckpflaster, anthrazit


Pkw-Stellplätze

Im Seitenraum der Fahrbahn ist das Parken nach Ausbau nicht mehr möglich.

• notwendige Verbreiterung des Radweges
• flankierende Maßnahme zum erweiterten Stellplatzangebot P & R-Platz

Im Bauabschnitt östlich der Fahrbahn, wird auf dem zwischen Gehweg und Parkplatz des Einkaufsmarktes liegenden Grünstreifen, eine Baumreihe mit 10 Winterlinden (Tilia cordata) angelegt.

Mitte November 2011 soll mit den Pflanzungen die Gesamtmaßnahme abgeschlossen werden.
Die Baukosten für die Gesamtmaßnahme betragen ca. 590.000 € brutto.

Über die Richtlinie des Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung, zur Förderung von Investitionen für den Öffentlichen Personennahverkehr im Land Brandenburg (RiLi ÖPNV-Invest) wird das Vorhaben aus Mitteln des EFRE mit 375.950 € gefördert.